Tesla, Boeing y UPS, listas para publicar sus resultados del tercer trimestre
La temporada de resultados del tercer trimestre de 2024 continuará esta semana, y se espera que empresas de diversos sectores hagan públicos sus últimos resultados en los próximos días. Echemos un vistazo a lo que puede haber sido el tercer trimestre para Tesla, Boeing y UPS:
¿Tesla se conecta?
Tesla (TSLA) publicará sus resultados del tercer trimestre de 2024 el 23 de octubre tras el toque de la campana de cierre. Según las estimaciones del mercado, el beneficio por acción (BPA) de la pionera del vehículo eléctrico se situará en torno a los 58 céntimos, con unos ingresos de 25 570 millones de dólares. Aunque los resultados del segundo trimestre de Tesla registraron un descenso inesperado con respecto a las cifras de 2023, los analistas parecen mirar hacia la convocatoria de resultados del miércoles con un panorama mixto.
Las entregas de vehículos de Tesla en el tercer trimestre superaron las 460.000 unidades en todo el mundo, lo que supone un modesto aumento anualizado. Sin embargo, estas entregas incumplieron ligeramente las previsiones, lo que podría lastrar el crecimiento general de los ingresos de la automoción. A pesar de un aumento interanual previsto del 13% en los ingresos de la automoción, es probable que los precios agresivos y los costes más elevados de la empresa reduzcan los márgenes de beneficio potenciales.
Por otro lado, se espera que la división de Generación y Almacenamiento de Energía de Tesla brille con luz propia, con unos ingresos previstos de 2.170 millones de dólares, un aumento interanual de casi el 40%. La fuerte demanda de productos como Megapack y Powerwall ha reforzado significativamente el rendimiento de este segmento, compensando potencialmente las presiones de la automoción. Sin embargo, nadie sabe si la caída del 11% en el valor de las acciones que ha experimentado Tesla en lo que va de año se mantendrá tras conocerse los resultados de esta semana.
Boeing podría quedarse en tierra
La venerable empresa aeronáutica Boeing (BA) también se dispone a presentar sus resultados del tercer trimestre de 2024 el 23 de octubre, en medio de algunos retos singulares. En el momento de redactar este artículo, una huelga sindical de maquinistas y problemas en la línea de producción podrían estar ensombreciendo la confianza del mercado en Boeing a medida que se acerca la fecha prevista para la presentación de resultados. Las previsiones apuntan a que el crecimiento de los ingresos se inclinará ligeramente por encima de las cifras del tercer trimestre de 2023, hasta los 18.220 millones de dólares. En cambio, se espera que la empresa registre una pérdida neta de más de 5.000 millones de dólares, más del triple de la cifra por la que Boeing estaba en números rojos hace un año. Los resultados preliminares ya indican unos ingresos inferiores a las expectativas, de 17.800 millones de dólares, con una pérdida por acción superior a la prevista, de 9,97 dólares. Estos resultados se ven lastrados por los paros laborales y los cargos en los segmentos comerciales y de defensa de la empresa.
Boeing también está lidiando con las tensiones financieras derivadas de la paralización de la producción, que los analistas de Jefferies estiman que está costando a la empresa 1.300 millones de dólares al mes. Para hacer frente a esta situación, Boeing ha anunciado planes para despedir a uno de cada diez empleados en nómina y ha puesto en marcha un esfuerzo de recaudación de fondos, que incluye planes para obtener 25.000 millones de dólares mediante la venta de acciones y deuda. Además, el resultado de una votación de los trabajadores en huelga sobre una nueva propuesta de contrato, que se celebrará el mismo día de la publicación del informe de la empresa, podría ser decisivo para la recuperación de la compañía. Este informe será el primero del CEO Kelly Ortberg desde que asumió el cargo en agosto de 2024, y su liderazgo estará bajo escrutinio mientras Boeing navega por estas múltiples crisis. Las acciones de Boeing han caído más de un 40% desde principios de año, por lo que aún no está claro si la presentación de resultados del miércoles y las orientaciones de Ortberg que la acompañan impulsarán a los operadores a un cambio de perspectiva hacia la empresa en un futuro próximo.
Entrega del jueves de UPS
UPS, la mayor empresa de paquetería del mundo, tiene previsto publicar sus resultados del tercer trimestre el 24 de octubre, antes de la apertura de las bolsas. Los analistas prevén un beneficio de 1,64 dólares por acción, lo que supone un notable aumento respecto a los 1,57 dólares del tercer trimestre de 2023. Aunque UPS ha superado las estimaciones de beneficios en tres de los últimos cuatro trimestres, no cumplió las expectativas en su informe más reciente, con unos beneficios de 1,79 dólares por acción, lo que supone una caída interanual de casi el 30%.
Los ingresos del segundo trimestre cayeron un 1,1%, hasta 21.800 millones de dólares, impulsados por el descenso del negocio tanto en Estados Unidos como en el extranjero. De cara al futuro, los expertos del mercado prevén que los beneficios ajustados por acción para el ejercicio fiscal 2024 disminuyan más de un 15% interanual. Sin embargo, podría producirse una recuperación en 2025, con una previsión de crecimiento de los beneficios del 18,8%. Sin embargo, el posible repunte del próximo año sigue sin responder a la pregunta de si la caída del 13% del precio de las acciones de UPS puede mitigarse en los últimos meses de 2024. (Fuente: Nasdaq)
Conclusión
En definitiva, la última temporada de resultados del año aún podría deparar sorpresas a operadores e inversores esta semana. Con factores macroeconómicos que afectan de diversas maneras a sectores que van desde la fabricación de vehículos eléctricos hasta la aviación y la paquetería, los mercados tendrán que esperar a ver cómo se desarrolla todo en los próximos días.