Reorganización de la dirección de Boeing: ¿Será suficiente para elevar el precio de las acciones?

Además de enfrentarse a la creciente competencia de las aerolíneas, el emblemático fabricante de aviones estadounidense Boeing (BA) se ha visto golpeado recientemente por una serie de crisis que terminaron ayer (25 de marzo de 2024) con el anuncio de cambios en la dirección de la empresa.

¿Será suficiente para detener la caída de los precios de las acciones de Boeing? Veámoslo más de cerca:

Próximo capítulo para Boeing en 2024 con 3 cambios de liderazgo

La empresa anunció 3 cambios importantes en su dirección el 25 de marzo de 2024:

1. Salida del CEO: Dave Calhoun, CEO de Boeing durante los últimos cuatro años después de Dennis Muilenburg, ha decidido dejar el cargo a finales de 2024.

2. Cambio en la presidencia del Consejo: Larry Kellner, que ha formado parte del Consejo de Boeing durante 13 años y lo preside desde finales de 2019, no se presentará a la reelección. Steve Mollenkopf, actual miembro del Consejo desde 2020 y antiguo consejero delegado de Qualcomm (QCOM), asumirá el cargo de nuevo presidente independiente. Como tal, supervisará la búsqueda del próximo CEO de Boeing.

3. Cambio en la dirección de aviones comerciales: Stan Deal, responsable del negocio de aviones comerciales de Boeing (BCA), se jubila. Stephanie Pope, hasta ahora alta ejecutiva de Boeing, ha sido nombrada para dirigir esta división crítica. Fue Directora de Operaciones de Boeing desde enero de 2024. Anteriormente, también fue Presidenta y Directora General de Boeing Global Services y Directora Financiera de Boeing Commercial Airplanes.

La renovación del Consejo de Administración de Boeing: ¿Podrá restaurar la confianza en el icónico fabricante de aviones?

En los últimos años, Boeing parece haber priorizado la rentabilidad financiera a corto plazo para los accionistas sobre las inversiones a largo plazo en seguridad y calidad. Entre 2013 y 2019, la empresa gastó más de 43.000 millones de dólares en recompra de acciones, según datos de S&P Global Market Intelligence, financiados en parte con medidas de recorte de costes en sus programas de aviones.

Si bien estas estrategias financieras pueden haber impulsado los beneficios a corto plazo, es probable que también hayan contribuido a los recientes problemas de seguridad que han afectado a la empresa, ya que algunos creen que el enfoque de Boeing en la rentabilidad de los accionistas se ha producido a expensas de la seguridad y la calidad.

Los problemas relativamente recientes de Boeing comenzaron en octubre de 2018, con el trágico accidente de Lion Air, seguido por el desastre de Ethiopian Airlines en marzo de 2019. Estos eventos, junto con el brote pandémico mundial de COVID-19 que comenzó en marzo de 2020, erosionaron significativamente la confianza del público en los aviones de Boeing y empujaron a la baja el precio de sus acciones.

Estos problemas continuos siguen ensombreciendo la reputación de Boeing y es probable que las prácticas de fabricación, subcontratación y control de calidad de la empresa necesiten una nueva reevaluación, que podría iniciar una nueva dirección. Aunque algunos expertos abogan por el nombramiento de un líder de ingeniería versado en estos ámbitos como paso inicial hacia la transformación cultural, una mera reestructuración de la dirección puede no ser suficiente.

Instantánea técnica de Boeing de 2024: 26 de marzo de 2024

Desde enero de 2024, las acciones de Boeing (BA) cotizan en un mercado bajista. Han bajado un 25,78% desde principios de año, de 258,95 $ el 2 de enero de 2024 a 192,19 $ el 25 de marzo de 2024. Alcanzaron su nivel más bajo desde octubre de 2023 a 178,21 $ el 18 de marzo de 2024.

El jueves 21 de 2024, el banco alemán Deutsche Bank (DBK) redujo el precio objetivo de Boeing a 240 $ desde 285 $ con una calificación de "Comprar". El lunes 25 de 2024, el banco estadounidense JPMorgan (JPM) también rebajó su precio objetivo para la empresa aeroespacial a 230 USD desde 270 USD con una calificación de "sobreponderar".

Conclusión

Varios incidentes relacionados con los aviones de Boeing parecen haber sacudido recientemente la confianza del público y lastrado el precio de las acciones de la empresa. Aunque el consejo de administración de Boeing ha sufrido una sacudida, algunos operadores y analistas podrían preguntarse si estos cambios en la gestión pueden ayudar a restablecer la confianza en Boeing.

El éxito del nuevo consejo a la hora de restablecer la confianza de pasajeros, clientes e inversores dependerá de su capacidad para resolver los problemas de seguridad, mejorar la calidad de la producción y recuperar la confianza mediante la transparencia y la rendición de cuentas. El camino de Boeing hacia la recuperación sigue sin estar claro, por lo que los operadores deberían abrocharse el cinturón para un viaje potencialmente volátil.